Ahora si ya el adios fue definitivo, ya estan circulando en las calles los ultimos vochos, esta ultima edición fue preparada muy especialmente para los conocedores de este automovil, recoge los detalles mas nostalgicos de los anteriores modelos y le integra tecnologia actual. Este modelo empezo producirse en 1936 y a venderse en México. desde 1954 y esta destinado a desaparecer en el 2004, siendo este el ultimo año del VW Sedan. Mismo que se dejo de producir en Europa en 1978.
El Sedan í?ltima Edición, es una versión limitada a 3,000 unidades.
Aqui unos datos historicos del Vocho:
AYER
En la versión original de 1936 se tenía transmisión manual y la posibilidad de trasladar a cinco personas: dos adultos y tres niños.
Tenían frenos mecánicos de tambor con un elemento excéntrico montado en el sistema de los cables de freno. En los autos producidos en Europa en 1967 se colocaron frenos de discos adelante.
El primer modelo tenía soportes de goma para el motor, lo cual constituyó un progreso significativo de la tecnología automotriz.
Los primeros «vochos» tenían motores enfriados por aire y una potencia de 22 caballos. En 1949 se les puso un motor más grande: 1,131 cc usado en el Kommandeurswagen. En agosto de 1965 la máquina aumentó su desplazamiento a 1,285cc. Con el nuevo crank-shaft del VW 1,500cc, el motor fue capaz de ofrecer 17.6 por ciento más potencia. En 1967 el carro se equipó con una máquina de 1,493cc, que venía del tipo 3, lo que propició que la tapa del motor fuera más angular.
En 1963 obtuvo un sistema que evitaba que los gases de emisión se introdujeran al carro. Los faros estaban situados en la tapa del compartimento de equipaje. En 1959 le pusieron una luz para iluminar la placa. También en 1959 VW colocó luces direccionales eléctricas.
En 1967 los carros americanos se produjeron con faros verticales y una instalación de doce voltios. En 1974 las luces direccionales de enfrente se colocaron en las defensas; los faros se sellaron.
En 1969 se mejoró el manejo y el rodamiento con la inclusión de uniones dobles en la suspensión. En este mismo año se le colocó un cable debajo del tablero para abrir la aleta del depósito de gasolina y en la guantera otro para abrir el cofre. Una cubierta de plástico en el tablero reemplazó el viejo de fierro.
La manivela fue reemplazada en agosto de 1959 por una con un botón para abrir y cerrar las ventanas. La distintiva ventanilla posterior dividida o ventanilla «pretzel» no formaba parte del diseño original; el original de Porsche tenía un medallón ovalado de una pieza; la famosa split wíndow, o medallón dividido, surgió en 1953.
En Agosto de 1957 la compañía Volkswagen hizo más grande el vidrio trasero y delantero, 17 y 95 por ciento, respectivamente. En 1973 se le puso una ventana panorámica que desapareció dos años después. En 1975 se le hicieron ranuras de ventilación cerca de las ventanas laterales.
El diseño original no tenía estribos ni defensas. En 1959 le colocaron una defensa especialmente diseñada, entonces la carrocería era completamente de acero.
HOY
En el modelo actual se cuentan:
Transmisión manual de cuatro velocidades.
Motor de 1.6 litros con inyección electrónica de combustible.
Tanque de combustible de 40 litros.
Frenos delanteros de disco y frenos traseros de tambor.
Cinturones de seguridad delanteros de tres puntos y traseros laterales. Limpiaparabrisas de dos velocidades.
Defensas del color de la carrocería.
Inmovilizador con trasponder (Alarma acústica y óptica).
los mecos vochos no sirven pa ni madres
1. no tienen vista, estan re feos
2. motor muy meco
3. ruidos de la $%/&
4. manejo de la $&%
5. Calidad… a poco tiene?
6. es una afrenta contra la belleza del paisaje,,,,
prefieran un carro de verdad no esa mierdita ruidosa
jajajajajajajajajaja
los mecos vochos no sirven pa ni madres
1. no tienen vista, estan re feos
2. motor muy meco
3. ruidos de la $%/&
4. manejo de la $&%
5. Calidad… a poco tiene?
6. es una afrenta contra la belleza del paisaje,,,,
prefieran un carro de verdad no esa mierdita ruidosa
jajajajajajajajajaja
los mecos vochos no sirven pa ni madres
1. no tienen vista, estan re feos
2. motor muy meco
3. ruidos de la $%/&
4. manejo de la $&%
5. Calidad… a poco tiene?
6. es una afrenta contra la belleza del paisaje,,,,
prefieran un carro de verdad no esa mierdita ruidosa
jajajajajajajajajaja
el vw es un excelente carro… A pesar de ser muy criticado es y será el bastión automovilístico más importante de la historia. Tan así, que ese «feo carro» como muchos lo llaman salvó de la devacle económica a Alemania y en México, fue el primer carro de muchas familias, en un país que desgraciadamente no tiene prosperidad económica. En fin, simplemente es un GRAN CARRO y nadie lo va a igualar, o por lo menos está difícil que lo hagan…
No es lo feo ni lo incomodo, menos el que no sea rapido, simplemente que te lleva a cualquier lado, es barato darle mantenimiento y nunca se te va a desvielar porque se jodio el radiador.
Yo con 3 que tengo, ’68, ’71 y ’76 a cualquier lado me llevan, hasta viajes largos sin una falla.
Leí que Vw planea producir de nuevo el Sedán para China, esto a un precio de casi 40 mil pesos mexicanos o 345,000 yuanes, es un hecho, el vw no ha muerto
No mamen cabrones, el puto vocho es una mierda de carro (y el tsuru ahi la lleva también). No tienen nada de estabilidad, se incendian fácilmente, a la hora de un putazo valen verga, ruidosos a madres, (parecen camiones urbanos), incómodos como su puta madre, una mierda de cajuela, feos como la chingada; en pocas palabras valen verga, muy su gusto de cada quien, yo prefiero comprar un carro decente a gastar miles de pesos en un puto vocho, nomás un pendejo se le ocurre arreglar un vocho con motor de 190 hp, pintura aperlada, sonido bose, frente alergado tipo enzo ferrari y sabe que otras pendejadas más, ¿para qué? en una de esas se me incendia con todo y mi pintura aperlada anaranjada o un pequeño madrazo que le den y valga madre el frente alargado enzo ferrari y el motor de 190 hp.
El Vocho es un carro de la mierd@, pero sin lugar a dudas con el Tsuru no te metas,
por algo el Tsuru es el auto mas economico,, hasta mas economico que el vocho,, por eso el deleite del Tsuru con los cautes taxistas y con familias de recursos moderados
Viva el Tsuru Señor
yo no comparto todos los comentarios que estan haciendo toda la bola de ignorantes que dicen que el vocho (si vocho con «v» de volkswagen) es un automovil feo y que es bien lento y que es ruidoso pero en fin todos los que opinan mal del sedan es que seguramente nunca han tenido uno yo tengo un sedan ultima edicion y dejenme decirles que cuando lo saco a pasear es todo un espectaculo ya que incluso gente que tiene muchos recursos economicos osea gente rica me ha dicho que esta bien bonito que esta bien bello incluso una señora en las lomas solo se detuvo frente a mi vocho para decirme que estaba bien padre y no es mentira mucha que gente que me acompaña lo puede constatar en fin amigos que admiran y aman al sedan no hagan caso no se enojen de los comentarios de gente «ignorante» que lo atacan ya que es bien sabido la nobleza aguante, economia, y «belleza» del mitico «sedan» ahora unas preguntas a todos esos»ignorantes»
si esta feo:
porque se vendio mas de 50 años?
porque la mayoria de al gente aprendio a manejar en un vocho?
porque se vendieron mas de 21,000,000 de unidades?
porque ahora que salio la «ultima edicion» se vendieron como pan caliente?
porque hasta la fecha la gente prefiere comparase un vocho que un chevy un atos, un matiz, o un tsuru?
adios ignorantes y saludos a todos los vocheros de mexico¡¡¡¡¡¡¡¡¡
He descubierto que la unica forma de referierse al Vocho es que esta bien pinche!
Asi de facil EL VOCHO ESTA PINCHE!!!
puto carro mas feo no he visto
les apuesto a todos ustedes pinche bola de paquitos! que hasta en un puto ATOS los aporreo, y el pendejo del Vocho/Ferrari, para ti bastaria con darle unos 100 varos a cualquier pinche taxista con un sentra, o con cualquier otra cosa digna de llamarse AUTOMOVIL, no la podadora en forma de escarabajo!
pendejos… el vochito fue ideado por Porche afamado por Hitler y su gran desempeño en la guerra muestrenme otro pinche carro q no utilize agua… suspension independiente por eso ese wey no se te atasca… no esta hecho para correr bola de pendejos… ideado incluso paraeldesierto…pendejos…quien supere al vocho nadie!! pd. cafeteras con motor de podadora.. el atoz, el matiz? por cierto quien los compre revise la factura… No APTOS PARA CARRETERA por que se voltean a los 50 Km en curva.. pendejos
que les pasa a toda la bola de pendejos que hablan mal de los vochos si no mal recuerdo todos cuando salio tenian o querian tener uno y eso por que era lo mas economico, bueno y duradero quien de su familia no tuvo uno a menmos que hayan nacido ricos tendrian un cagadac(cadillac)-baston pa martin(aston MArtin)- Babosos,mensos y weyes(Bmw)-pord(ford)-de veras es motor(general motors)-si vi(civic)-te entra (sentra)-Pin/che Vy/eja(chevy) no va(nova)
Ademas cuantos no han deseaqdo tener un porsche y quienes tenemos un vocho sabemos que tenemos la escala para correr lo justo no tener caballos a lo pendejo no hay cosa que no se le pueda hacer a un vocho, arreglarlo yq ue se vea bien, modificarlo y que corra mas que los de ahora y lo mejor que no nos preocupamos por que se vaya a desvielar o por que le toque el servicio aprendan bola de macuarros un vocho estar siempre en todos lados del planeta y esa es la neta
PINCHE BOLA DE PENDEJOS LOS QUE CRITICAN AL VOCHO, YO TENGO UNO Y ME SIENTO MUY ORGULLOSO DE TENERLO, ME BURLO DE LOS BABOSOS QUE TIENEN CAMIONETAS SILVERADO O CAROS MUY CHIGONES POR Q ELLOS TRAEN SU GRILLITO DE SONIDO DE AGENCIA Y YO EN MI VOCHITO TENGO TENGO 4 MMATS Y COMO AMPLI UN MONOBLOK DE JL AUDIO JAJA , Y LE SUBO AL VOLUMEN CUANDO ESTOY A UN LADO DE ELLOS Y SIEMPRE ME DICEN QUE CHIDO SE ESCUCHA TU SONIDO,, JAJAJ Y LUEGO OTRA COSA AQUI EN GUADALAJARA SE INUNDA MUCHO ASI QUE HE VISTO SUS COCHINADAS DE CARROS O CAMIONETAS QUE SE LES APAGAN CON 50 CM QUE SUBA EL AGUA. EN CAMBIO MI VOCHO PASA COMO SI NADA ESTUVIERA PASANDO Y SIEMPRE ME RIO DE ELLOS POR QUE SE ATASCAN, Y DESPUES DE ESO LO TIENEN QUE LLEVAR A SU SERVICIO POR QUE SE LES ANDA JALONEADO EL CARRO PQ SE LE METIO AGUA A SU PINCHE SISTEMITA , PD. EL VOCHO NUNCA TE DEJA TIRADO, LAS CHINGADERAS DE CARROS. SENTRA, CHEVY SEAT, STRATUS, CIVIC SI TE DEJAN, Y CLARO MANDEME UNA GRUA PQ YO NO SE NADA DE MECANICA JAJAJAJAJAJAJAJAJA, MI VOCHO ME LO TRAJE MAS DE 100KM CON TRES BUJIAS Y NO SE DESVIELO, QUE LES HUBIERA PASADO A ESAS CHIGADERAS DE CARROS, JAJAJAJAJA
como me cago de risa con toda esta bola de comadres, arriba el V.W. desde Poza Rica. Ver.
la mera verdad esos pinches volchos son una mierda que bueno que ya se los llevo la chingada y los descontinuaron
Aunque digan, murmuren o griten injurias en contra del AUTO DEL SIGLO, solo les digo una cosa, la producción se acabó pero chequen en las calles de TODO el mundo y vean los vochitos de los años 50´s y 60´s que andan circulando, imaginen cuando dejarán de ver a los última edición!!!!, ahora quiero ver un baTSURU, pinCHEVY, ChocolATOS o Matiz circulando por ahi del 2050, jamás olviden «SI TODO EN LA VIDA FUERA TAN CONFIABLE COMO UN VOLKSWAGEN» y recuerden lo más cercano a manejar un Fórmula 1 es un vocho, chequen donde traen el motor!!
la neta, la neta, la neta????, el vocho es una mierda, como todos los que les gusta, el pinche carrito no tiene chiste, y luego esa mamada de tener el portaequipaje enfrente, EL PARABRISAS CASI SE TE ESTAMPA EN LA JETA, ES MAS, CREO KE LOS PEDOS DE MI VECINO SE ESCUCHAN MAS FUERTE QUE SU CHINGADERA DE CLACSON. Bueno los dejo, aun tengo mas criticas pero me tengo que marcharme´por que tengo que ir al taller por mi vocho, ajajajajajajaja
MIREN CABRONES!! TENGO DOS DIAS QUE ME ACABO DE COMPRAR MI VOCHO,,, SOLO QUIERO COMENTAR , QUE ME ENCUENTRO MUY FELIZ CON MI SEDAN 2003 , COLOR NEGRO COMO ME GUSTAN, BIEN NEGRITOS JAJAJA LA PINTURA EH!! MI COMENTARIO ES QUE EL QUE HABLE MAL DE MI VOCHITO …… QUE VAYA Y RECHINGUE A SU PUTA MADRE!!!…Y NO SE METAN CON MI COCHE… BOLA DE PENDEJOS……Y TU LADY BLUE Y WICO CHINGAS A TU MADRE POR LO QUE RESTA DEL Aí?O 2004,2005,2006 ETC. ETC. PENDEJO……
1. el «vocho» parece un escarabajo porque asi se le denomino en la Alemania Nazi (Beetle)…
2. aun cuando su precio de adquisicion siempre fue bajo, actualmente existen autos que superan el rendimiento de combustible con respecto al kilometraje recorrido… RECUERDEN LO CARO DE UN COCHE NO ES ADQUIRIRLO SINO MANTENERLO
3. para su tiempo fue un buen diseño, hoy no es ni aerodinamico, ni espacioso en interiores y cajuela, es inestable en las curvas, realmente no es para correr…
4. el ruido es su principal defecto que tuvo y seguira teniendo, por desgracia el bajo costo se refleja en un pesimo aislamiento del ruido del motor y del escape.
5. todos estaran de acuerdo cuando digo que en el habitaculo trasero era incomodisimo para tres personas adultas, ademas de que la cajuela interior siempre sirvio de «portaniños» jajajaja pero fuera de eso nadie le daba un buen uso porque no se prestaba a ello… por otro lado es una jalada eso de tener en el piso el puente de la flecha demasiado alto, el guey de en medio siempre iba sentado como señorita cuidandose la virginidad.
6. tiene un punto ciego mayor a otros autos, lo que propicia menor visibilidad
7. intenten en vano obtener un kilometraje de 440km con tan solo 22.8Lt en carretera viajando a un promedio de 100Km/h (hablamos de 16.4Km x litro), un Chevy, un Fiesta o un Clio seguro se los daran sin problemas
8. la pinche puertita de la guantera nunca sirvio, siempre se jodia la chapa…. ademas como que echarte un palito con una morra en el asiento trasero era toda una antitesis del Kamasutra…
9. yo maneje un ’73 de chaval y aunque era muy «aguantador» y «rendidor» ese modelo, era un martirio manejarlo, el clutch muy duro y las velocidades con relacion muy larga… a quien no le reparo alguna vez como caballo desbocado cuando aprendia a manejar???
10. honestamente fue el auto del siglo si, pero del siglo pasado, ya estamos en el siglo XXI y aunque les cueste aceptarlo ya fue superado por muchos compactos y sub-compactos…. asi que para los que osaron adquirir un 2004 Last Edition YAAA NI CHILLAR LES VIENEEE!!!!!
Ok, el vocho no sera el auto mas chingon q alla.. pero hay q admitir q aun q a muchos no les guste su apariencia, ni su funcionamiento ni nada… Esta mamon eso de que traiga motor atras, enfriado por aire, suspension independiente, que flote etc. es un buen carro aun que no se compara con algo nuevo.
Yo tengo uno 67 con la maquina alterada, achaparrado y arregladito, la neta corre mas q cualkiera y no hace casi ruido como otros, en las curvas se agarra super bien y llama la atencion de ricos y pobres… no falta el lugar en donde le guste a la gente, incluso con las chavas se tiene mucho pegue.
A LA VERGA QUE!!!!! EL PINCHE VOCHO ES UNA BASURA DE MIERDA, INCOMODO, ASPECTO DE PIOJO, NO ES NADA ESTETICO NI AERODINAMICO, RUIDOSO HASTA SU PUTA MADRE, LO UNICO BUENO QUE TENIA ERA QUE ESTABA AL ALCANCE DE LOS PINCHES JODIDOS PROLETARIOS!!!!!!
MUERA EL VOCHO, VIVA EL A3!!!!
BUENO QUE LES PUEDO DECIR, MI VIEJO TIENE UN MITSUBISHI EVOLUTION 4, LO CUAL ES MUY LLAMATIVO PARA LAS CHAVAS Y PARA MUCHOS ES UNO DE LOS MEJORES CARROS DEL MUNDO POR VELOCIDAD,BELLEZA, AERODIMAMICO,MODERNISMO: LO CIERTO ES QUE TAMBIEN TENEMOS UN VOCHO DEL 71, Y LAS VERDAD ES QUE PREFIERO MANEJAR EL VOCHO POR LA SENCILLA RAZON QUE ES MUCHO MAS EMOCIONANTE MANEJARLO, SE QUE ESTOY CONDUCIENDO UN AUTO QUE ES HISTORICO, NOSTALGICO Y AUNQUE NO LES GUSTE A MUCHOS ES PRECIOSO AL PUNTO QUE LAS CHAVAS SIEMPRE PREFIEREN SALIR EN EL VOCHO QUE EN EL EVO4.
el PORSCHO estara para los jodidos, pero todos los pendejos sin cerebro que hablan de el es porque ni siquiera saben sus raices deportivas en donde se aprecia la mecanica y la ingenieria aplicada, por lo tanto los que quieran un carro comodo y sin ruido, pues que se compren un auto para putos.
ADEMAS MUY POCOS SABEMOS MANEJAR UN VOCHO NO COMO OTROS PENDEJOS QUE NI SIQUIERA SABEN MANEJAR LO QUE TRAEN
EL VOCHO ES UNA CAGADA Y EXISTIO TANTO TIEMPO PORQUE SIEMPRE HUBO PENDEJOS COMO USTEDES QUE LO COMPRABAN.
Solamente quiero comentar que ademas de todos los puntos que han defendido todos los amantes de los vochos, pues creo que el vocho es un vehiculo con personalidad. Aqui en mi pais carros como el tsuru o el atos los usan de taxi, y es para mi aunque el consumo de esos carros sea mas barato, creo que no hay nada como manejar un vochito, que es un auto unico, con personalidad.
Saben algo los pendejos que s emetieron a criticar al vocho ,por que si es tan insignificante el carro les produce un efecto aunque sea de criticarlo podra ser amado u odiado pero jamas pasara desapercibido como un sentra ese si que es unputo carro culero yo tube uno y lo cambia por un vocho y de uqe hay posibilidades hay para comprar uno del año al pendejo que dice que la bateria hace corto le digo que si no tubo clases de fisica el pendejo deberia saber que existen materiales aislantes a que pinche burro
ESTA SUPER NICE
SI SE COSIGUEN UN ABRELATAS Y UN POCO DE TIERA, UN BOCHO PUEDE SER UN MASETERO IDEAL PARA CULTIVAR TODO TIPO DE PLANTAS, AL CABO QUE EL ESTIERCOL LO LLEVA INCLUIDO
QUE BUENO QUE ESE PICHE CARRO DE CHILANGOS DEJO DE PRODUCIRSE YA QUE NADAMAS OCUPABA ESPACIO EN LA CARRETERA COMO LO SON CARROS DE VERDAD: CAMAROS Y MUSTANGS
Muchos cabrones desprecian la vocho (V8, de ahi proviene la palabra), pero acaso??? tendran » carros muy buenos» en sus cocheras??? andaran en peseros??? ahi les dejo esto. Quien de esos cabrones sustenta que en ocaciones llega a costar mas un Vocho 68 con todas sus piezas originales que in pinche carro del año, o que tal esta…. quien sostiene cuando llueve y se forman macros charcos, ver la cantidad de pinches » carros » ahi tirados por que se les chingo algo, en cambio al vocho, SOLAMENTE LE FALTA VOLAR…
Saludos a los vochomaniacos